招聘中

系统设计工程师 (System Design Engineer)

面议

3-5年 本科

企业基本信息

  • 公司规模100 - 499人
  • 公司性质中外合资
  • 所属行业铁路其它
  • 所在地区-
  • 工作地址上海市浦东新区金海路1000号金领之都28号楼

联系人

  • 联系人-
  • 手机 会员登录后才可查看
  • 邮箱 会员登录后才可查看
  • 邮政编码201206
查看所有职位

相似职位 更多相似职位

查看全部职位

职位 boss 描述

Responsibilities职责:
To perform system design, analysis, modelling and simulation to specify and verify train control systems developed. To develop and define system design features to meet Customer requirements. To analyse and evaluate designs to verify compliance with System technical requirements. To develop and define ATC Subsystems requirements. To analyse and evaluate ATC system performance and prepare associated technical contract deliverables.
完成系统设计、分析、建模与仿真,说明和验证列车控制系统开发。开发和定义系统功能以满足客户需求。分析和评估设计,以验证符合系统技术需求。开发和定义ATC子系统需求。分析和评估ATC系统性能,准备相关的技术性合同文件。

The incumbent is accountable for performing the design work correctly, within cost and schedule limits, as defined in approved work packages. The System Engineer typically works with a team of engineers to define what will be designed, how it will perform and how it will be determined that it is working correctly.
在职者负责在成本和进度的限制条件下,按照批准的工作包的定义,正确地执行设计工作。系统工程师一般会与一个工程师团队去定义设计什么,怎样设计,怎样确定设计工作正确执行。

Converts Customer requirements into conceptual designs and prepares associated documentation by performing operational analyses, simulations and technical trade-off studies evaluating alternative design configurations and functional features.
Similarly creates new concepts or modifies existing concepts to fulfil customer requirements.
Prepares system & subsystem requirement specifications, interface requirements and test requirement documents by analysing, decomposing modelling and refining customer requirements and typical train control domain requirements.
通过操作分析、仿真与技术权衡研究,评估可选的设计配置和功能特点,将客户需求转换为概念设计,并准备相关文档。同时,创造新的概念或者修改现有的概念,以满足客户的需求。通过功能分析分解与建模、精练客户需求和典型的控制域需求,来准备系统与子系统需求规范,接口需求以及测试需求文档。

Performs technical/engineering tasks to define system design and subsystem requirements details. Analysis and simulations are performed as necessary to identify design feasibility & driving requirements.
执行定义系统设计和子系统需求细节等技术/工程任务。必要时完成系统的分析和仿真,以鉴定设计的可行性和推导需求。

Prepares and supports preparation of design & development proposals based on a knowledge of ATC technology, customer requirements and backed by analysis, simulation and trade-off of key design driving requirements.
基于ATC技术知识、客户需求以及分析仿真权衡等关键设计推导需求,准备和支持设计与开发提案。

Presents technical design proposals and reports to customers and/or other engineering/management groups in clear, complete, concise and non-ambiguous terms.
Prepares specialized ATC systems analyses based on polytechnic engineering skills and knowledge of the ATCS domain.
提出技术设计提案,用清晰、完整、简洁、非歧义的专业术语汇报给客户和(或)其他工程师/管理组。基于综合技术工程技能和ATCS领域的知识,准备专业的ATC系统分析。

Prepares specialised ATC system analyses based on polytechnic engineering skills and detail knowledge of the ATCS domain, covering one or more of the following:
Logic and Continuous Controls Design;
Functional decomposition and modelling
ATC vehicle interface circuit design;
Negotiate with customer and external supplier on the interface requirements, working split and supply scope
基于综合技术工程技能和ATCS领域的知识,准备专业的ATC系统分析。包含以下一个或几个方面:
逻辑与连续控制设计;
功能分解与建模;
ATC车辆接口电路设计;
与客户和外部供应商协商接口需求、分工界面及供应范围。

Requirements:
3+ years working experience in Railway Signalling or related industry
B.A.Sc in Electrical, Computer, System Design Engineering or equivalent, or R&D experience in electronic or electrical systems
Basic mechanical & dynamic motion analysis, radio communications systems engineering, automatic controls and command engineering.
Knowledge of specification-driven systems design (as it applies to computer systems with both hardware and software operation).
Good technical English language writing skills; good communication and analytical skills.
Familiarity with modern software development methodology tools and software specification.
Good planning and organization skills.
Basic mechanical & dynamic motion analysis, reliability engineering, radio communications systems engineering, automatic controls and command engineering.
Familiarity of electronic circuit design with microprocessors, such as DSP, ARM etc for industry products.
Knowledge of embedded real-time system software development.
Knowledge of Ethernet and TCP/IP protocol.
Knowledge of product development lifecycle.
Basic knowledge of EMC, EMI and related industry standards.
要求:
具有三年以上在轨道信号及相关产业的工作经验
电气、计算机、系统设计工程及相关专业本科学历,或者有电子或电气系统的研发经验者
基础静力学和动力学分析,无线电通信系统工程`,自动控制和指挥工程
掌握需求驱动系统设计相关知识(应用于包含软硬件的计算机系统)
具有良好的英文技术文档写作能力以及良好的交流和分析技巧
熟悉现代软件开发方法工具和软件规格说明
具有良好的计划与组织能力
熟悉如DSP、ARM等微处理器的电子电路设计,应用于工业产品
掌握嵌入式实时系统软件开发相关知识
掌握以太网和TCP/IP协议相关知识
掌握产品研发周期相关知识
掌握EMC、EMI及相关工业标准基础知识

上海电气集团交通自动化系统有限公司 · 中外合资
立即沟通

平台安全提示

机电技工英才网 严禁用人单位和招聘者用户做出任何损害求职者合法权益的违法违规行为,包括但不限于扣押求职者证件、收取求职者财物、向求职者集资、让求职者入股、诱导求职者异地入职、异地参加培训、违法违规使用求职者简历等,您一旦发现此类行为, 请立即举报

公司介绍

    上海电气泰雷兹交通自动化系统有限公司(TST)是根据国家发改委对城市轨道交通信号系统国产化和产业化的要求,通过国家发改委等相关部门的审批,由上海电气(集团)总公司、上海自动化仪表股份有限公司和法国泰雷兹集团共同投资组建而成。泰雷兹集团对此高度重视,将TST定义为泰雷兹集团的全球城轨能力中心之一。作为中国城轨信号及列车控制的旗舰企业,TST提供包括信号系统和监控系统在内的轨道交通机电集成解决方案。

    上海电气是中国最大的综合型装备制造企业集团之一,具有设备总成套、工程总承包和提供现代装备综合服务的优势。自上世纪九十年代起,销售收入始终位居全国装备制造业第一位。高效清洁能源、新能源装备是上海电气集团的核心业务,主导产品有发电及输配电设备、重型装备、电梯、轨道交通、印刷机械、机床等。上海电气在“亚洲品牌500强”评选中,为亚洲机械类品牌排名第五名,中国机械类品牌第一名。

    上海自动化仪表股份有限公司隶属于上海电气,是中国工业自动化领域唯一同时具有系统、仪表和执行器系统成套综合制造能力的企业,为火电、核电、轨道交通、环保、石化等领域提供自动化系统控制和解决方案。上海自仪和泰雷兹的合作始于2005年,承接了中国首条无线CBTC信号系统工程项目——上海轨道交通8号线,合作至今已在上海将五条地铁线路投入运营。

    泰雷兹集团是世界500强企业之一,专注于国防、航空航天和民用安全三大领域,以科研与工程设计著名,其研发中心拥有诺贝尔奖得主,目前有员工6万多,年总收入约176亿欧元。泰雷兹在其核心市场以专业技术跨越整个产业链,从设备、系统到全面技术支持服务,再到大型项目总承包,提供客户所需的各种功能产品。在行业中具有极高的声誉和威望,并树立了稳固的领先的技术地位。

    在城市轨道交通领域,泰雷兹的城轨自动列车控制系统SelTrac系列是全球基于通信的列车控制系统CBTC的首创与样本,自从1986年温哥华第一套列车自动控制CBTC移动闭塞系统进入运营后,全世界已经有超过1000多公里的地铁线路基于泰雷兹的CBTC系统运行,25年来保持着“零”安全事故的傲人纪录。伴随中国城市交通的飞速发展,泰雷兹已为上海轨道交通6号线、7号线及延伸线、8号线及延伸线、9号线一期二期、11号线一期二期,北京地铁4号线和大兴线,广州地铁3号线及延伸线和武汉轻轨1号线一期二期等十几条线路超过350公里里程提供了最先进的CBTC信号系统,已开通的CBTC线路数量在全球及国内排名第一。
业界领先的SelTrac CBTC系统能提供全自动化的中央控制,可缩短列车运行间隔,并优化列车的安全运行。这些特性提高了列车的运能和效率,同时也使得列车的运行更具有灵活性。列车在运行过程中,其运行数据将可以通过设置在列车以及轨旁的支持多项标准的无线和宽带系统设备来传递,是方便和经济的轨道交通信号系统解决方案。如今,上海电气泰雷兹拥有独家,为中国的轨道交通提供这一成熟、安全、先进、可靠的信号系统。

    TST合并了泰雷兹上海公司与上海自仪在轨道交通信号领域的所有技术、人力与管理资源,自成立之初,TST就具有ATS子系统和正线联锁系统的研发和生产能力以及大型项目实施的经验,具备了项目总承包和项目集成技术总负责的能力。泰雷兹将通过一个深度的技术转移计划把SelTrac CBTC这个成熟、安全、可靠而又可适用于任何车辆类型和基础设施的信号系统传授到TST。在这个基础上,TST会通过自主研发和创新,增加更适合中国市场需求的功能,在新科技层出不穷的大环境下,不断的更新,为中国城市轨道交通的安全与高效运行提供长期、持续的战略支持。

    传承三家久经考验的优秀股东与雄厚的实力,TST上海电气泰雷兹将凭借杰出的解决方案、持续自主创新的能力、高效的项目管理以及按时交付的能力、充足且经验丰富的技术及项目管理人员,结合可靠的系统与无处不在的安全意识,为客户带来确保百年大计的最安全可靠的列车自动控制系统。


上海电气泰雷兹,值得您信赖的合作伙伴,期待与您共创美好未来。


查看全部

更多职位 看过该职位的人还看了

    页面更新时间: 2016-05-23

    快速完善简历,与HR开聊

    与在线HR直接聊,最快当天拿offer

    快速完善信息
    下载APP
    下载一览机电技工英才网App
    微信服务号
    关注一览职业服务号
    小程序
    占位二维码 扫码进入小程序